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作者: 728-弈成    时间: 2025-5-1 22:10
比亚迪4月新能源汽车销量38.01万辆，其中，乘用车37.26万辆（纯电19.57万辆、插混17.69万辆），商用车0.75万辆（主要为皮卡SHARK）。1-4月138.09万辆，同比增长47%。
4月，海外销量7.91万辆，再创新高！海外销量牛逼！！

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作者: worldly_guest    时间: 2025-5-1 22:22

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作者: 小白鸽    时间: 2025-5-1 22:23
吊的了，其他车企不要过了？

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作者: Allen    时间: 2025-5-1 22:28
不懂
海外销量7.91万辆  算高吗？

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作者: tigerheart    时间: 2025-5-1 22:29
老牌车企，做新能源，显然比新势力靠谱啊。

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作者: mlgbd    时间: 2025-5-1 22:55
我全仓比亚迪，收益已经 40% 了

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作者: 728-弈成    时间: 2025-5-1 23:07
小白鸽 发表于 2025-5-1 22:23
吊的了，其他车企不要过了？
好像除了长城，其他的奇瑞，吉利和比亚迪差距不大

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作者: bluelectron    时间: 2025-5-1 23:29
tigerheart 发表于 2025-5-1 22:29
老牌车企，做新能源，显然比新势力靠谱啊。
新势力才进来玩几天？先站稳才能战未来

我更奇怪的是为什么比亚迪(民营)，吉利(民营)，奇瑞(混合制)这3家都很强，但是上汽一汽东风等国企现在反而打不过他们？10到20年前是躺着数钱吧？属于要啥有啥

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作者: urbm    时间: 2025-5-2 07:34
本帖最后由 urbm 于 2025-5-2 07:35 编辑
bluelectron 发表于 2025-5-1 23:29
新势力才进来玩几天？先站稳才能战未来

我更奇怪的是为什么比亚迪(民营)，吉利(民营)，奇瑞(混合制)这3 ...

因为一气东风这些国企还遵守着8小时工作制，你看看你说的这三家企业还有新势力，谁还遵守这个？
不做汽车不知道，正常车型开发至少24个月，但是通过压缩流程，增加视同，增加员工负荷，让一款产品变成了18个月甚至12个月就上市。最后确实跑赢市场，年年新款，客户满意了，但是员工就哭了。卷字应该第一来源车企

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