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作者: 泡泡虾    时间: 2025-4-1 14:38
近日，中国电动两轮车行业龙头雅迪控股（01585.HK，下称“雅迪”）交出了一份近五年最惨淡的成绩单：2024年营收282.36亿元，同比下滑18.77%；归母净利润12.72亿元，同比暴跌51.81%，创下上市以来最大跌幅。这一数据不仅宣告了雅迪连续五年增长的终结，更折射出行业从“野蛮生长”到“价值重构”的阵痛。财报发布后当日，雅迪控股股价收14.96港元/股，跌3.23%。

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作者: 大母鸡    时间: 2025-4-1 14:57
以前雅迪车的确不错但是现在用新日也不错。等于问雅迪的优势在哪。市场本来就趋近饱和

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作者: 西瓜    时间: 2025-4-1 15:01
小区车棚里还是雅迪的车最多

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作者: sinotype    时间: 2025-4-1 15:05
雅迪车性价比不如新日和爱玛。功能性又不如九号和小牛，定位有点尴尬。

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作者: 小白鸽    时间: 2025-4-1 15:53
不应该啊，难道大家都去买汽车了

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作者: laogeda    时间: 2025-4-1 16:40
反正比我之前的买过的 某无锡山寨72v、雅哥弟 好多了

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